Bármilyet is vásárolsz, az első bérbeadás előtt érdemes a töltőnyílásnál felcímkézni az autó üzemanyag típusát!
Benzines: az egyszerű, univerzális megoldás
Egy hagyományos benzines autó egyik legnagyobb előnye, hogy szinte mindenki tudja használni.
A bérlő átveszi az autót, használja, majd a bérlés végén megtankolja.
Egyszerű szabály, kevés félreértés.
Különösen városi kisautóknál, kompakt modelleknél és rövidebb bérléseknél lehet jó választás.
A modern benzines autók kényelmesek, széles a kínálat, és általában könnyen található hozzájuk szerviz és alkatrész is.
Ha első bérautódat keresed, egy egyszerű, megbízható benzines modell gyakran az egyik legbiztonságosabb kiindulópont.
Dízel: hosszabb utakra továbbra is logikus lehet
A dízel elsősorban akkor lehet előnyös, ha az autó várhatóan sok kilométert fog futni.
Furgonoknál, kombiknál, nagyobb családi autóknál vagy hosszabb távú bérléseknél továbbra is lehet létjogosultsága.
Ha a bérlő autópályán utazik vagy több száz kilométert tesz meg néhány nap alatt, a dízel alacsonyabb fogyasztása üzletileg is vonzó lehet.
Viszont érdemes figyelni arra, hogy a sok rövid városi használat nem minden dízelmotornak kedvez.
Ezért ne csak azt nézd, hogy benzines vagy dízel, hanem azt is, milyen használatra fogják várhatóan kivenni az autót.
Hibrid: jó kompromisszum, de valamivel összetettebb
A hibrid autó sok esetben jó köztes megoldás lehet.
Városban takarékos, nem kell külön tölteni – legalábbis egy hagyományos, nem plug-in hibridet –, és a bérlő számára szinte ugyanúgy használható, mint egy normál benzines autó.
Ez bérbeadási szempontból fontos előny.
A bérlőnek nem kell új szokásokat megtanulnia.
Egy jól megválasztott hibrid ezért kifejezetten jó választás lehet városi vagy vegyes használatra.
A plug-in hibrideknél viszont már megjelenik a töltés kérdése, így ezek működtetése közelebb kerül az elektromos autóknál felmerülő problémákhoz.
Elektromos autó: kényelmes lehet, de bérbeadóként több kérdést okoz
Saját használatnál az elektromos autó sok ember számára kényelmes megoldás.
Bérbeadásnál azonban több olyan kérdés jelenik meg, amelyet egy hagyományos autónál egyszerűbben lehet kezelni.
Például:
Milyen töltöttséggel kapja meg az autót a bérlő?
Milyen töltöttséggel kell visszahoznia?
Hol töltheti?
Milyen töltőalkalmazásra vagy kártyára van szüksége?
Mi történik, ha 15%-os akkumulátorral érkezik vissza, miközben a következő bérlés hamarosan kezdődik?
Egy benzines vagy dízel autónál a megoldás nagyon egyszerű:
tele tankkal adod át, tele tankkal kéred vissza.
Ha nincs tele, a hiányzó üzemanyag könnyen kiszámolható.
Elektromos autónál ugyanez már kevésbé egyértelmű.
A töltési idő is üzleti tényező
Van egy másik fontos különbség is.
Ha egy benzines autót majdnem üres tankkal hoznak vissza, néhány perc alatt újra feltölthető.
Egy elektromos autónál a töltés ennél lényegesen hosszabb lehet.
Ez akkor különösen fontos, ha egymás után vannak foglalások.
Egy alacsony töltöttséggel visszaérkező autó akár a következő bérlést is megnehezítheti.
Ehhez jön még, hogy különböző töltőhálózatok, tarifák és fizetési rendszerek léteznek, amelyek további magyarázatot és ügyfélszolgálati kérdéseket generálhatnak.
Ez nem azt jelenti, hogy elektromos autót nem lehet bérbe adni.
Csak azt, hogy a folyamatot körültekintőbben kell kialakítani.
A Qber modellben az egyszerűség fontosabb
A Qber bérbeadási logikájában az egyik cél, hogy a folyamat a lehető legegyszerűbb legyen a bérbeadónak és a bérlőnek is.
Ezért jól működik az a szabály, hogy:
tele tankkal kapod meg – tele tankkal hozd vissza.
Ezt mindenki érti.
Nem kell töltőpontot keresni, nem kell százalékokat számolni, és nem kell azon vitatkozni, hogy 70% vagy 80% volt-e az akkumulátor töltöttsége az átadás pillanatában.
Minél kevesebb külön szabályt kell megtanulnia a bérlőnek, annál egyszerűbb a teljes bérlési folyamat.
A fenntarthatóság nem csak elektromos autót jelent
Az autómegosztás környezetvédelmi előnyeit sem kizárólag az határozza meg, hogy milyen hajtáslánc van az autóban.
A modell egyik alapgondolata, hogy egy már legyártott eszközt több ember használjon hatékonyabban.
Egy magánautó az idő jelentős részében parkol.
Ha ugyanazt az autót a tulajdonos távollétében más is használja, nő az eszköz kihasználtsága.
A gondolat hasonló a tömegközlekedéshez vagy más megosztáson alapuló rendszerekhez:
nem feltétlenül több eszközre van szükség, hanem a meglévőket kell jobban kihasználni.
Ezért a fenntarthatóbb működés nem feltétlenül azt jelenti, hogy minden autónak elektromosnak kell lennie.
A jobb kihasználtság, a meglévő járművek hosszabb és hatékonyabb használata szintén része lehet ennek a szemléletnek.
Melyiket választanám első bérautónak?
Ha most kezdesz autóbérbeadással foglalkozni, érdemes elsősorban az egyszerűségből kiindulni.
Egy megbízható benzines autó sok esetben ideális első választás.
Ha hosszabb utakra, furgonként vagy sok kilométeres használatra szánod, egy dízel is logikus lehet.
Városi használatra egy hagyományos hibrid szintén jó kompromisszum lehet.
Elektromos autót pedig akkor érdemes választani, ha a töltési folyamatot, a visszaadási szabályokat és az autó két foglalás közötti töltését is biztosan meg tudod oldani.
Bérbeadásnál ugyanis nem az a legfontosabb, hogy melyik hajtáslánc a legmodernebb.
Hanem az, hogy melyikkel tudsz egyszerű, kiszámítható és jól működő szolgáltatást nyújtani.
